
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
動,除(chu)本身(shen)具有(you)一定(ding)的(de)振幅和頻率外,同時還伴隨(sui)著噪聲。它不(bu)僅(jin)使液壓系(xi)統引起故障,也有(you)害于人類身(shen)體健(jian)康。所以,在液壓傳動中通常(chang)把噪聲級(ji)限制在80dB以下。液壓系(xi)統產生噪聲的(de)原(yuan)因主要(yao)有(you)以下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯軸器(qi)、齒輪、回(hui)轉體(ti)的不平(ping)衡(heng)和滾(gun)動(dong)軸承的滾(gun)動(dong)體(ti)發(fa)生振動(dong);
2)液壓泵軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動(dong);
3)管道支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工(gong)及(ji)裝配精度不高;
2)泵(beng)的“困油”未(wei)得到圓滿解決,流量和壓力脈動較大;
3)軸承質量(liang)不(bu)好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統(tong)進(jin)入空氣(qi)是液壓(ya)系(xi)統(tong)產(chan)生噪聲的(de)主要原因(yin)。
液壓控制(zhi)閥失靈引起(qi)的噪聲
1)溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度(du)不良;
2)閥芯上的小孔(kong)堵塞;
3)閥芯在閥體內(nei)移動不靈(ling)活;
4)閥(fa)體內(nei)流動液體對閥(fa)壁(bi)的沖(chong)擊;
5)流(liu)動(dong)液體(ti)的渦(wo)流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
上述(shu)圖片僅供參考,詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們(men),更多型號(hao)請訪(fang)問我(wo)(wo)們(men)的網站(zhan)或致電(dian)我(wo)(wo)們(men)了解"。謝謝





打包(bao)機(ji)在化(hua)纖(xian)(xian)生產行(xing)業是一種重要的(de)(de)(de)設(she)備(bei)。打包(bao)機(ji)將切斷后輸入其中的(de)(de)(de)化(hua)學纖(xian)(xian)維壓實,然(ran)后捆(kun)扎成大(da)小、重量(liang)一定的(de)(de)(de)纖(xian)(xian)維包(bao),以便于(yu)存儲運輸。為打包(bao)機(ji)提供動力則是打包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)液壓系(xi)統。
液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)作(zuo)為打(da)包(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)部件,它的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)是(shi)打(da)包(bao)機(ji)(ji)正(zheng)常工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)必要(yao)條件。隨著液(ye)壓(ya)(ya)元件的(de)(de)(de)(de)日益(yi)更新(xin),打(da)包(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)采用了(le)插裝(zhuang)閥集成控制,這不(bu)僅(jin)優(you)化了(le)打(da)包(bao)機(ji)(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體性(xing)能,而且降低了(le)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障率。但(dan)是(shi)在(zai)實際應用中,液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)仍存在(zai)一些問題影(ying)響打(da)包(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)常運(yun)轉。這需(xu)要(yao)我們進一步改進設計以提高打(da)包(bao)機(ji)(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing),確(que)保打(da)包(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)運(yun)行(xing)。
上述圖片僅供參考(kao),詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝
按實現速度控制(zhi)(zhi)的方式可分為閥控制(zhi)(zhi)系(xi)統和泵控制(zhi)(zhi)系(xi)統。閥控制(zhi)(zhi)是通(tong)過改變節(jie)流(liu)(liu)口的開度來控制(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量(liang),從而(er)控制(zhi)(zhi)速度。按節(jie)流(liu)(liu)口與執行器的相對位置可分為進口節(jie)流(liu)(liu)、出口節(jie)流(liu)(liu)和旁通(tong)節(jie)流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載(zai)機的轉向系(xi)統。
泵控系統是通(tong)過(guo)改(gai)變泵的排量(liang)來控制流(liu)量(liang),從(cong)而控制速(su)度,效率較高(gao)。
液壓系(xi)統的(de)技(ji)術特點
液壓(ya)系(xi)統(tong)作為一種傳動技術,有(you)其突(tu)出的優點:
能產生很大的力,而(er)且控制容易。
可(ke)以(yi)用(yong)泵很容易地得(de)到很高(gao)的(de)壓力(li)(li)(li)(20~30MPa)的(de)液壓油,把此壓力(li)(li)(li)油送入液壓缸后即可(ke)產生很大的(de)力(li)(li)(li)。例如令缸徑為(wei)30CM、壓力(li)(li)(li)為(wei)20MPa,由缸產生的(de)力(li)(li)(li)可(ke)達1413KN。液壓技術之所以(yi)廣泛(fan)地應用(yong)于壓力(li)(li)(li)機、壓鑄機、注塑(su)機上,就是因為(wei)可(ke)以(yi)簡單地得(de)到這樣大的(de)力(li)(li)(li)。